Trenurile vechi vor deveni istorie. Până la sfârşitul anului, pe ruta Bucureşti-Constanţa ar trebui să circule garnituri nou nouţe
82 de trenuri noi vor fi aduse în România, potrivit lui Ştefan Roşeanu, preşedintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF). Primele garnituri sunt deja pregătite pentru testare.
Vorbim de cele 37 de trenuri pentru care am semnat contractul şi ulterior actul adiţional cu Grupul Alstom. În acest moment, contractul este în faza de pregătire a primelor trenuri care vor veni la testare. Colegii mei au fost în fabrică şi au urmărit puţin fluxul de producţie şi suntem încrezători că ne vom putea menţine calendarul de iulie 2023 când vor veni primele trenuri pentru faza obligatorie de testare şi autorizare de intrare pe piaţa românească, iar la sfârşitul anului, în noiembrie - decembrie, să avem primul tren livrat pentru circulaţia cu călători. Sperăm ca odată cu schimbarea Mersului de tren, noul
serviciu Bucureşti-Constanţa să înceapă să funcţioneze cu acest tren. Ceea ce ne dorim în primul rând pentru anul acesta este ca acest tren să intre în circulaţie, să nu avem vreo surpriză în implementarea acestui contract, astfel încât românii să poată circula cu trenuri de calitate, nu doar din flota deţinută de unii operatori privaţi, dar şi cu cele din flota publică“ - a mai precizat Roșeanu.
In 2024 ar trebui să fie livrate încă 36 de trenuri şi, corelat cu celelalte două licitaţii de pe PNRR, respectiv cea de trenuri pe hidrogen şi rame de lung parcurs, plus cea finanţată prin Programul Operaţional Transporturi (POT), România ar ajunge la un aproximativ de 120 de trenuri noi. Din punct de vedere al capacităţii, noile trenuri sunt triple faţă de modelul "Săgeata albastră" .