Mario Iorgulescu, condamnat la 15 ani și 8 luni de închisoare după accidentul în urma căruia un om și-a pierdut viața

10 februarie 2023

Redactia DTV

Publicitate

Mario Iorgulescu a fost condamnat în primă instanță de Tribunalul București la 15 ani și 8 luni închisoare cu executare, în dosarul în care este acuzat de omor, după ce în noaptea de 7-8 septembrie 2019 a provocat un accident, în urma căruia un om și-a pierdut viața. El trebuie să plătească și câte 100.000 euro și 50.000 lei pentru două dintre părțile civile. Soluția nu este definitivă, astfel că, dacă va fi contestată, procesul va continua la Curtea de Apel București, scrie adevarul.ro.

Procesul s-a încheiat pe 13 ianuarie anul acesta. La ultimul termen, avocaţii lui Mario Iorgulescu au cerut ca el să fie tras la răspundere pentru ucidere din culpă, şi nu pentru omor. Instanța le-a respins solicitarea.

La ultimul termen al procesului judecat la Tribunalul București a fost audiat în calitate de martor și Alexandru Pițurcă, fiul fostului selecționer Victor Pițurcă, care a susținut că Mario i-a cerut bani de curând, potrivit gsp.

La ultimul termen al procesului, s-au vizionat și înregistrările cu accidentul, procurorul a explicat că Mario Iorgulescu a consumat cocaină înainte de accident, iar familia victimei a solicitat 150.000 de lei daune materiale și daune morale de câte 250.000 de euro pentru fiecare dintre cele două parți civile, sume care ar trebui plătite de asigurator.

Procurorul a solicitat pedeapsă maximă pentru Mario Iorgulescu. În replică, avocații lui Mario au pledat pentru lipsa de discernământ a clientului lor, despre care au afirmat, în sala de judecată, că „e o persoană cu un handicap mental constatat”.

Procurorii notează că, la data de 8 septembrie 2019, pe fondul unei crize de gelozie şi într-o stare de furie, având o alcoolemie de 1,96 g/l şi fiind sub influenţa cocainei, intenţionând să se deplaseze din satul Gulia, comuna Tărtăşeşti, spre un club din Parcul Herăstrău, Mario Iorgulescu a condus un autoturism marca Aston Martin model DBS, cu o viteză ce depăşea cu mult viteza legală de 50 km/h în localitate, şi a pătruns pe culoarea roşie a semaforului cu viteza de 145 km/h în intersecţia dintre Şoseaua Chitilei şi strada Teodor Neagoe, scrie digi24.ro.

Potrivit anchetatorilor, Mario Iorgulescu a accelerat până la 162 de km/h în momentul în care a trecut de un alt vehicul care circula cu viteză redusă pe banda I, după care a urcat maşina cu partea stângă pe un scuar, apăsând la maximum pedala la un vehicul echipat cu un motor ce dezvoltă 700 de cai putere, şi a pătruns pe contrasens, unde a intrat în coliziune frontală, la viteza de 143 km/h, cu un autoturism marca Audi, condus de un bărbat, care a decedat pe loc. Din momentul în care a pătruns în intersecţie pe culoarea roşie a semaforului, Mario Iorgulescu nu a acţionat frâna, iar în momentul coliziunii pedala de acceleraţie era apăsată la maximum, susţin procurorii.

Sursă foto: digi24.ro

Publicitate