Rezultate pentru eticheta "infrastructură"

Proiect major de modernizare feroviară: Ciulnița, Costinești Tabără și Neptun HC primesc undă verde

CONSTANȚA. Infrastructura pietonală din zonele rezidențiale, în plin proces de modernizare

Vagoane încărcate cu azotat de amoniu, atacate de hoţi după ce trenul a plecat din Portul Constanţa. Zona este păzită pentru evitarea furtului mărfii descărcate

Podul suspendat de la Brăila a fost inaugurat astăzi. Iohannis: „E dovada faptului că dacă există voință și seriozitate, se pot duce la capăt proiecte majore de infrastructură”. VIDEO

Infrastructura din România, „inamic” pentru mobilitatea NATO: tara noastră primește bani de la Bruxelles să-și îmbunătățească transportul militar feroviar

Tehnică de ultimă generație pe care o cerem de la NATO are un „inamic” în țară: drumurile, podurile și căile ferate. România cere mai mulți militari NATO, blindate și tehnică de luptă care trebuiesc mutate rapid de-a lungul țării și-a flancului estic NATO dar căile ferate nu reușesc să susțină fizic acest război logistic. România primește bani de la Bruxelles să-și îmbunătățească transportul militar feroviar. Acordul pentru prima tranșă de bani europeni nerambursabili a fost astăzi semnat.

CFR Infrastructură: 55 de linii de cale ferată au fost reparate și date în exploatare, în zona feroviară din Portul Constanța

Bogdan Huțucă: „Județul Constanța este unul din puținele județe care au obținut finanțare pentru două proiecte majore de infrastructură spitalicească”

Directorul CNAIR anunță semnarea a două protocoale pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere: varianta ocolitoare a municipiului Mangalia, printre acestea

Stadiul lucrărilor de modernizare, în Portul Constanţa. 35 de linii de cale ferată au fost până acum reabilitate, alte 64 vor fi gata abia în primăvară

35 de linii de cale ferată au fost până acum reabilitate. Alte 64 vor fi gata abia în primăvară. Portul Constanța a intrat în reparații încă din luna mai pentru a putea prelua cantitățile uriașe de marfă, în special cereale, din Ucraina. Tot de atunci au început să fie curățate și șinele pline de buruieni. Modernizarea primei porţiuni feroviare a durat peste cinci luni. Urmează încă pe atât, pentru ca portul să facă faţă grânelor venite din țara vecină. În acest moment, două-trei procente din PIB se pierd pentru că Portul Constanţa este folosit la doar jumătate din potenţial.

CFR Infrastructură: Lucrări în valoare de peste 255 de milioane de lei în regionalele Bucureşti şi Constanţa