Rezultate pentru eticheta "europa"
Europarlamentarul Corina Crețu, vizită în județul Constanța: „M-a dezamăgit foarte mult Tuzla” - Pentru modernizarea comunei există numeroase posibilități
Comuna Tuzla are potențial de dezvoltare. În ultimii anii, plajele de aici au fost în fiecare an vizitate de turiști. Au fost demarate chiar și proiecte, cel puțin asta anunțau autoritățile în 2020, pentru a o transforma în stațiune turistică. Plaja are un farmec aparte și este apreciată de cei care sunt în căutarea unui loc liniștit. Însă, Corina Crețu a fost dezamăgită de modul în care arată comuna. Mai mult, consilierul județean Răzvan Filipescu a spus că aici „s-au pierdut oportunități de finanțare”.
Costineștiul, preferatul tinerilor. S-au distrat până în zori la cel mai mare festival de muzică trap din Europa: ''Toate fetele să le lase părinţii aicea!''
Și la Costinești tinerii s-au distrat până în zori la cel mai mare festival de muzică trap din Europa. Au cântat și au dansat fără întrerupere până când s-a făcut lumină. Nimeni nu le-a stat în cale. Nici frigul și nici oboseala. Au venit la mare cu un singur gând: să se distreze fără nicio grijă. Și au profitat la maximum până în ultima clipă. Astăzi mulți dintre tineri au luat drumul spre casă, însă au promis că se vor întoarce pe litoral.
România are al doilea cel mai vechi parc auto din Europa: vârsta medie a mașinilor care circulă pe străzile noastre este de 16,9 ani
România poluează mai mult de la an la an dar cu toate acestea suntem la coada clasamentului poluatorilor din Europa. Una din explicații ar fi că avem al doilea cel mai vechi parc auto din comunitatea europeană. În plus, un studiu recent mai arată că vârsta medie a mașinilor care circulă pe străzile noastre este de aproape 17 ani.
A început primul curs de scufundare în hiperbarul de la Centrul de Scafandri, cel mai modern din Europa. În premieră, participă şi o femeie: ''Echipamentul este foarte greu''
România a început de astăzi să pregătească unii dintre cei mai căutați scafandri din lume. Sunt cei care au capacitatea de a coborî chiar și la 300 de metri adâncime și lucrează la sondele de foraj marin sau la instalații oceanice de mare risc. Cursurile se fac la Centrul de Scafandri al Marinei Militare pe cel mai modern simulator hiperbar din Europa.